“龙颜”规划再晋级！第二代比亚迪宋PRO DM-i到店行将正式上市

　　众所周知，比亚迪之所以能获得现在的成果，与其引入了前奥迪首席规划师艾格显然是有着密不可分的联络。尤其是比亚迪旗下主销车型矩阵的“王朝网”的“龙颜”规划美学，更是为人们所津津有味。现在，在比亚迪继续完善本身新能源技能水平之时，“龙颜”规划美学也得到了进一步晋级。这不，行将在本月23日，也便是明日正式上市的第二代比亚迪宋参数图片）PRODM-i，便会运用新晋级的“龙颜”规划美学以及包括第五代DM技能在内的新科技。

　　而得益于第二代比亚迪宋PRO DM-i的正式上市之期的接近；日前，也相继有网友在当地经销处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让咱们借由网友的镜头，一起来一睹第二代比亚迪宋PRO DM-i的实车风貌吧。

　　外观方面，如上文所言，第二代比亚迪宋PRODM-i将选用新晋级的“龙颜”规划美学。它的前脸将具有更为立体化的线条切开，且在保留了锋利头灯与融入“宋”字徽标的银灰色条之时，还会下放进气格栅方位，调配两边所构成的“獠牙”款式，使其前脸的尖利有了进一步打破。

　　车侧一面，弯曲崎岖的连续式腰线概括明晰，调配自带倾角的C柱，不只能让其侧颜更具力气感，也将继续烘托动态美感。

　　车尾部分，新车却是不进行太大起伏调整。不过，其连续运用的被凌厉线条切开的层次感，却很好地投合了前脸棱角清楚的尖利特点。

　　视野移至车内，新车同样会选用最新家族式的规划结构。这让其内饰中也能看到更具全体的操作台布局以及更为精约的中控结构，辅以悬浮式中控屏以及通明质地包裹的电子挡把，在某些特定的程度上也提升了其内饰的科技感。别的，新车仍会搭载DiLink4.0智能网联络统。

　　空间方面，虽然官方将其命名为第二代车型，但它本质上应该算是一款中期改款车型。而这一定位特点，也让其4735/1860/1710mm的车身三围以及2712mm的轴距，相较于现售版别，并没有实质性改变。这也代表着，它的内部空间体现，应该不会让人感受到显着调整。

　　动力部分，第二代比亚迪宋PRO DM-i会搭载由上限功率74千瓦的1.5L发动机+上限功率120千瓦的驱动电机+容量为18.316千瓦时电池组组成的第五代DM插电式混动技能，其WLTC工况纯电续航才能为93公里，百公里亏电油耗4.9升。

　　那么，各位看官朋友们，具有新晋级的“龙颜”规划美学并搭载了第五代DM技能的第二代比亚迪宋PRO DM-i，会让你感兴趣吗？